大风315 | 旧车交由经销商申请报废，残值咋能按0元计算？4S店：合同约定好的，置换补贴含残值

\u003cdiv class=\"rich_media_content\"\u003e\u003cp\u003e车辆申请报废，除了可以申请领取国家补贴外，报废企业还会支付车辆相应残值费用。车主祁先生却遭遇了糟心事：前不久在咸阳恒丰汽贸大众4S店置换新车，并委托4S店对旧车进行报废，可谁想4S店拒绝返还残值钱，并解释，是合同约定好的，残值0元。\u003c/p\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e车主讲述：合同前后矛盾，4S店套路侵占残值\u003c/strong\u003e\u003cbr/\u003e\u003c!--AIPOS_0--\u003e2026年3月11日，祁先生在咸阳市恒丰汽贸4S店订购了一辆大众\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_0--\u003e速腾\u003c!--SECURE_LINK_END_0--\u003e，双方签署的《商品车销售合同》中，明确标注“3540元”为“二手车置换补贴”，同时旧车委托4S店报废申请国家报废补贴。整个合同内容未提及任何关于“报废车辆残值”的约定。\u003cbr/\u003e据祁先生介绍，3月15日提车当天，4S店工作人员以“走置换流程”为由，让他签署了一份《二手车收购协议》。“当时急于提车，没仔细看协议条款，4S店也没有对‘3540元包含残值’这一内容进行提示、说明，就让我直接签了字。”祁先生回忆，直到后续沟通时，他才发现协议中将之前的3540元置换补贴，表述为“该价款包含旧机动车残值和税后置换补贴”。\u003c/p\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_2--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e3540元系\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_1--\u003e一汽大众\u003c!--SECURE_LINK_END_1--\u003e厂家的置换补贴，也就意味着委托由4S店报废车辆残值系0元。“报废车辆就是当废铜烂铁卖也有一个残值，怎么可能是0元？”祁先生质疑道，“旧车是我的私人合法财产，残值本该归我所有，厂家置换补贴是厂商额外的促销福利，两者性质完全不同，根本不能合并。”祁先生表示，他多次向4S店讨要旧车残值，对方却称“报废车残值为零”，拒绝返还报废残值。\u003c!--MID_AD_0--\u003e\u003c!--EOP_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_0--\u003e\u003cp\u003e\u003cbr/\u003e\u003cstrong\u003e报废企业：除车辆报废除国家补贴外还有车辆残值\u003c/strong\u003e\u003cbr/\u003e\u003c!--AIPOS_1--\u003e祁先生向华商报大风新闻提供了旧车的报废回收证明。据相关政策，凭该证明可向国家申请车价10%不超过1.5万元的报废补贴。\u003cbr/\u003e4月13日，华商报大风新闻记者致电咨询了一家位于西安市的机动车报废企业。工作人员介绍，符合国家报废政策的车辆在进行报废后，可凭商务厅制式报废回收证明申请报废补贴外，报废企业还会给车主支付车辆残值费用。\u003cbr/\u003e“这个残值可以简单理解为把旧车报废后，当废品卖给了报废企业。”工作人员介绍，“如果三元催化器在，一辆小轿车，残值价格约在3000元左右。”\u003c!--AI_MID_AD_0--\u003e\u003c!--AI_AD_1000--\u003e\u003c!--MID_AD_1--\u003e\u003c!--EOP_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_1--\u003e\u003cp\u003e\u003cbr/\u003e\u003cstrong\u003e厂家讲述：补贴二选一，由双方协商结算\u003c/strong\u003e\u003cbr/\u003e\u003c!--AIPOS_2--\u003e华商报大风新闻记者联系一汽大众厂家客服，工作人员表示，\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_2--\u003e大众速腾\u003c!--SECURE_LINK_END_2--\u003e的置换补贴政策为：基础置换补贴4000元（含税），税后实发3540元，该补贴为厂家针对新车置换的促销福利。\u003cbr/\u003e据客服解释，旧车要么卖给经销商，经销商按市场价格支付车辆二手车价格，在此基础上汽车厂家再给予一定补贴。要么报废，申请国家报废补贴。“报废和置换是二选一关系。”\u003cbr/\u003e据祁先生向华商报大风新闻提供的他与一汽大众客服的沟通录音，“厂家和经销商不是隶属关系，没有办法直接管理他们。”该工作人员称，“按说咱们旧车走报废流程也会有个几千元的残值，我这边代表4S店给你道歉，但作为客服确实没有什么力度帮助你，毕竟你也签了合同。厂家收到你的投诉已经向经销商反馈，由经销商给你答复。”\u003c!--MID_AD_2--\u003e\u003c!--EOP_2--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_2--\u003e\u003cp\u003e\u003cbr/\u003e\u003cstrong\u003e4S店答复：合同已约定，不存在欺诈\u003c/strong\u003e\u003cbr/\u003e\u003c!--AIPOS_3--\u003e4月13日，华商报大风新闻记者就此事联系咸阳市恒丰汽贸4S店相关负责人，对方表示，双方签署的《二手车收购协议》中，已明确约定3540元包含旧车残值和厂家置换补贴，祁先生作为完全民事行为能力人，签字即代表认可该条款，不存在欺诈和霸王条款的情况。\u003cbr/\u003e“我们在签署协议时，已经向车主明确告知了相关内容。该合同为厂家制式合同，经销商无权修改。”该负责人称，按照一汽大众的置换政策，报废补贴与厂家置换补贴为二选一关系，车主选择了厂家置换补贴，就意味着旧车残值包含在补贴金额内。\u003c!--MID_AD_3--\u003e\u003c!--EOP_3--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_3--\u003e\u003cp\u003e\u003cbr/\u003e\u003cstrong\u003e律师观点：二者系独立款项，不能相互抵扣\u003c/strong\u003e\u003cbr/\u003e\u003c!--AIPOS_4--\u003e4月14日，记者采访了一位机动车销售业内人士。他解释，报废补贴是国家发的，置换补贴是车企优惠政策，车辆残值是报废企业支付的“废品”钱，三者不可混为一谈。“这种事很常见。个人去报废，可以领到报废补贴和车辆残值，但没办法申请厂家置换补贴，因为厂家置换补贴需要4S店配合。”该业内人士说，“消费者如果委托经销商办理报废，那残值通常都被经销商或者业务员抽走。”\u003cbr/\u003e陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为：车主有权主张车辆报废残值，4S店以领取置换补贴为由截留残值于法无据。依据《报废机动车回收管理办法》规定，报废车辆残值归车辆所有权人即车主所有。\u003cbr/\u003e赵良善提醒，车主签订车辆置换或报废合同时，应重点明确旧车处置方式、置换补贴、收购价款、报废残值三项金额与归属并书面约定互不抵扣；依据《民法典》第496条规定，要求4S店对放弃残值、权属转移等重大条款加粗提示并说明，拒绝空白与模糊表述，同时留存报废结算、补贴申领等全部凭证，避免口头承诺无据可依。\u003c!--MID_AD_4--\u003e\u003c!--EOP_4--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_4--\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e华商报大风新闻记者谢涛编辑刘梦雨\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e（如有爆料，请拨打华商报大风新闻热线 029-8888 0000）\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c/p\u003e\u003cdiv powered-by=\"qqnews_ex-editor\"\u003e\u003c/div\u003e\u003cstyle\u003e.rich_media_content{--news-tabel-th-night-color: #444444;--news-font-day-color: #333;--news-font-night-color: #d9d9d9;--news-bottom-distance: 22px}.rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.rich_media_content .qn-editor-copy p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:unset;line-height:unset;margin-bottom:unset;word-wrap:unset}.rich_media_content{color:var(--news-font-day-color);font-size:18px}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content 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